由于壓縮機(jī)廠家拒絕提供專用空壓機(jī)油的性能參數(shù)及理化指標(biāo)，只能委托權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)專用空壓機(jī)油進(jìn)行了理化分析。分析結(jié)果為其基礎(chǔ)油是礦物油，主要組分有烷烴、環(huán)烷烴、芳烴等，同時(shí)含有極少量的氮、硫、氧的化合物。烴在100℃以上的溫度，特別是有金屬接觸下，抗氧化性能下降，很容易生成氧化物和脂肪類產(chǎn)物，并進(jìn)一步縮合成膠質(zhì)、青質(zhì)等。這些產(chǎn)物與吸入氣中的機(jī)械雜質(zhì)和空壓機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)件表面上，被進(jìn)一步加熱生成積炭。由于螺桿空壓機(jī)的特殊工況，礦物型專用油不可避免地出現(xiàn)氧化、積炭現(xiàn)象。具體的空壓機(jī)油失效、氧化過(guò)程影響因素如下：

（1）高溫

溫度是引起油品氧化的主要因素，溫度每升高10℃，氧化速度增加一倍，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空壓機(jī)油不僅需收機(jī)件的摩擦熱，還要吸收壓縮氣體產(chǎn)生的壓縮熱，因而空壓機(jī)油長(zhǎng)期處于高溫下工作。在螺桿空壓機(jī)組中，從噴入氣缸壓縮腔到分離器與壓縮氣分離前，空壓機(jī)油基本以霧狀存在，其表面積大大增加，與熱的壓縮氣充分混合，溫度迅速上升。

（2）高的氧分壓

氧分壓即氣體總壓力與氣體中氧的體積百分?jǐn)?shù)之積。空壓機(jī)油的氧化速度與氧分壓成正比，因而空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空壓機(jī)油比在大氣中更易氧化。

（3）冷凝水及金屬的氧化催化

水分和金屬都是潤(rùn)滑油氧化的催化劑，兩者同時(shí)存在對(duì)油品的氧化有更為顯著的加速作用。

（4）殘?zhí)?/span>

在螺桿空壓機(jī)中，空壓機(jī)油反復(fù)地經(jīng)受加熱和冷卻，因此易老化變質(zhì)，XX終生成殘?zhí)俊?/span>

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